Prezados amigos miureiros e antigomobilistas,
Com alegria e satisfação comunico que o segundo Miura no Brasil, certificado oficialmente como veículo de coleção, foi emplacado ontem (02/12/2010).
Este Miura 80 é o primeiro Miura da segunda geração de carroceria (vidro traseiro fixo) e o primeiro nunca restaurado a ser certificado.
O magnífico exemplar pertence ao nosso associado Luiz Edgard Marcondes de Campinas-SP desde 24/07/1981 e pertenceu a um ex-jogador da seleção brasileira de futebol. Mais fotos, detalhes sobre o carro e o nome do ex-jogador estarão em breve no site www.miuraclube.com
Aproveitamos este momento de grande importância para os miureiros e antigomobilistas para um oportuno desagravo a uma, apenas uma crítica, feita por duas ou três pessoas. A crítica foi feita pelo simples fato da certificação de originalidade da Associação Miura Clube do Rio de Janeiro não ter sido realizada por um clube “federado”. Esclareço aos senhores que não somos melhores, nem piores, que um clube federado, somos iguais ao rigor da lei. O mais interessante foi constatar que nenhum dos “críticos” sequer perguntou quais foram os critérios e procedimentos adotados para a certificação dos veículos Miura, isso nos proporcionou um certo sentimento de tristeza ao perceber que a maior preocupações destes senhores não está em saber se estamos realizando um trabalho sério em prol da marca Miura e do antigomobilismo brasileiro e sim segregar o trabalho dos clubes brasileiros em federados e não-federados, como se não houvesse vida inteligente fora da FBVA e como se algo melhor em termos de vistoria, avaliação e certificação não pudesse ser feito fora dela. Gostaria de conhecer um avaliador da FBVA que tenha conhecimento sobre os veículos Miura de igual nível, ao maior, que os conhecimentos dos clubes especializados na marca no Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e outros que estão trabalhando juntos nesse projeto há vários anos. Ainda assim, os veículos estão à disposição de qualquer um dos senhores para serem avaliados dentro dos “critérios da FBVA”.
Como nenhum dos “críticos” perguntou, tomamos a liberdade de esclarecer que a planilha de vistoria que o Miura Clube RJ e Miura Clubes Associados (RS,SC,PR) utiliza é baseada na planilha do “Clube do Carro Antigo de Londrina”, que nas palavras do amigo editor da Revista “A Biela” e membro da FBVA, Tiago Songa, é considerada “também muito séria e exigente” . Esta planilha foi gentilmente cedida e autorizada pelos seus membros e que após as devidas adequações às características dos veículos Miura passou novamente pelo crivo da Comissão Técnica do CCAL e foi aprovada.
Pensamos que tratando-se de Miuras, temos muito a oferecer a todos os clubes de automóveis antigos do Brasil, federados ou não-federados e estamos a disposição de todos, gratuitamente, para ajudá-los no que for necessário à preservação dos veículos da marca. Da mesma forma queremos deixar muito claro que não consideramos nenhum clube federado ou não-federado, qualquer que seja a bandeira (VW, Chevrolet, MP Lafer, Santa Matilde, etc), como adversários e sim como co-irmãos .
Acreditamos, fortemente, que esta é a verdadeira essência do antigomobilismo.
Por: Sandro Zgur | Miura Clubes Associados
